Voltando para casa – um post-scriptum técnico

20/08/2020 Off Por juliana Costa
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Publicado: 4 de agosto de 2020

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Seções da RotaSeções da Rota


em um mapa ilegível … mas essa é a ideia.

Levei meio dia de cavalgada para voltar para casa. A rota de descoberta do interior do Atlântico Médio tem 1.058 milhas de extensão. Foi projetado perfeitamente para ser acessado por residentes da área metropolitana de Washington. De Arlington até o início em Damasco VA são 355 milhas e 5 horas e meia. Da chegada em Lawrenceville PA de volta a Arlington VA são cerca de 268 milhas e 4 1/2 horas. Se alguém fosse apenas dirigir pela interestadual de Damasco a Lawrenceville, levaria cerca de 9 horas e cobriria 555 milhas. Andando nas montanhas e florestas, leva 9 dias e mais de 1.050 milhas. Acampamentos estão disponíveis. Os hotéis são abundantes (eu sempre me hospedei em hotéis) e muito Covid-19. Escudos e limpeza enfatizados em todos os lugares. Comida e gás são fáceis de encontrar – mas não os ignore, você pode se arrepender.

O site oficial do BDR é muito bom: https://ridebdr.com/. Você deve comprar o mapa MABDR Butler deles, ler as perguntas frequentes e baixar os arquivos GPX gratuitos para o seu GPS. Carregue os arquivos GPX como trilhas. Eles devem aparecer em Rotas personalizadas. Em seguida, altere um monte de configurações em seu GPS para tornar possível seguir estes

Mapa do MABDR completoMapa do MABDR completoMapa do MABDR completo


Quase ilegível, mas você entendeu.

faixas. Na configuração de Navegação, desligue a função “Recálculo” e defina a Preferência de rota para “Fora da estrada”. Na configuração do mapa, desligue a função “Autozoom” e defina o layout dos dados do mapa para “Mais visualização do mapa”. Eu também defino a visualização do mapa como “Norte para cima”. Ajuda a se orientar. Com esses ajustes, seu GPS deve estar pronto para uso. Observe que essas trilhas GPX NÃO fornecem uma rota. Eles informam os pontos de inflexão ao longo da rota – ou seja, onde a rota muda de direção – os cantos. Você falsifica seu caminho de canto a canto, às vezes andando muito longe da rota de GPS em linha reta. Não se preocupe. Contanto que você ‘volte’ atinja a esquina EXATAMENTE, você estará bem. Em seguida, tome a nova direção relativa.

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Eu fiz a rota duas vezes sozinho. Eu tenho 69 anos e faço passeios de bicicleta há cerca de 15 anos. Sim, fiz o curso off-road da BMW em Greer SC (bom valor!). A rota é segura, se dirigida com cuidado, atento ao clima. Talvez 3/4 do percurso seja de cascalho ou argila. A metade sul da rota é mais problemática

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Metade da frente

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por causa das estradas com contorno de argila. Este último fica difícil rapidamente na chuva. Demora talvez meio dia de sol para secar novamente. A seção norte tem muitos trilhos de floresta retos bem pavimentados que podem ser percorridos na chuva sem problemas. Nunca caí, embora tenha chegado perto algumas vezes. Vale a pena ter botas de montar rígidas e altas com sola de lug, pneus protuberantes (TKC 80 s são os melhores) e não carregar muito peso alto. Se você tiver pneus grandes e protuberantes, remova o guarda-lamas da roda traseira ou ele se quebrará quando você bater na lama. Também é aconselhável fazer um curso de direção off-road para aprender os princípios do uso de cascalho e lama. Quanto menor e mais leve for a bicicleta, mais fácil será o passeio. Eu pilotei uma BMW R1200 GSA 2012, também conhecida como “as últimas cabeças hexagonais resfriadas a óleo”, com cerca de 75.000 milhas rodadas. Ele nunca hesitou. Mas é grande e pesado. Tive que aprender a NÃO encher o tanque de gasolina de 8 galões, ou a bicicleta ficou muito pesada para manobrar.

Apenas no caso de eu cair em uma ravina e

quebrar minha perna, carreguei um comunicador de texto baseado em satélite Garmin InReach MINI. Possui função SOS automática, que alerta os serviços de resgate e informa suas coordenadas de localização. Ele também oferece um serviço de mensagens de texto simples que você pode usar para informar seus entes queridos onde você está. Ele também acompanhará seu progresso, registrando sua localização de vez em quando – mas isso consome muita bateria, então eu nunca uso. Caso contrário, uma carga de bateria durará toda a viagem. O seguro do serviço de resgate não é barato, mas vale a pena. Ele permite que você saia do serviço quando não estiver usando-o e retorne quando necessário. Gadget muito útil.

Parece haver um fluxo contínuo de outros passeios na trilha, de modo que alguém deve encontrá-lo caso precise de ajuda. Claro, você só encontra quem está indo na direção oposta, mas há tráfego suficiente para ajudá-lo ao longo de um dia, a menos que você esteja em uma emergência terrível. O Serviço Florestal também atua nas grandes Florestas Nacionais do Sul e pode ser acionado para atender a uma emergência. eu tenho

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Luzes de condução LED

sempre os achei muito úteis em suas grandes picapes brancas.

Para quem cavalga pelas paisagens e belezas naturais – este percurso é uma joia. Existem muitas árvores, mas a natureza das florestas muda dramaticamente. Está sempre subindo ou descendo, com vistas e riachos correndo para fazer companhia. Você encontra riachos e riachos e os segue até que se tornem rios poderosos (Potomac, Susquehanna). As terras agrícolas são variadas e bonitas, com os menonitas e os amish, proporcionando contrastes do velho mundo. As pequenas cidades são encantadoras, diferentes e encantadoras. O Antietam Battlefield, Harpers Ferry, o C&O Canal oferecem oportunidades de turismo.

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Aproveite o passeio e lembre-se de acenar ao passar por …



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